XTOOL TS100 Riepu Analīze Sensori 433 MHz līdz 315 MHz Sensori strādā ar TP150 un TP200 Vairāk izturīgas un Labākas Kvalitātes

XTOOL TP100 (315MHz + 433MHz)

Skava-OE-Level Programmējams Sensors Riepu Spiediena Uzraudzības Sistēma (TPMS) 100% Cloneable + Der 98% Vispārizglītojošo Transportlīdzekļu XTOOL TP100 Sensors 2 In 1 (315 + 433MHz), kā programmējams universāls sensors, kas sniegtas ar Skavu un Snap-in iespējas, kas ir gan gudra un efektīva, kas īpaši būvēts, lai sensora nomaiņa ar maksimālo pieteikuma segumu, izmantošanas vieglumu, OE līmeņa fit, veiktspēju un uzticamību, būs, kas palīdz lietotājiem ietaupīt izmaksas par diagnostikas darbu un paaugstināt remonts efektivitāti ievērojami. 2 IN 1 IEZĪME: Tikai 1 Sensors apkalpot gandrīz katrā TPMS aprīkots transportlīdzeklis zemākas remontu izmaksas, un ir augstāks instalēt efektivitāti bez relearn nepieciešama.MX-Sensors ir 100% cloneable ar oriģinālo sensors ID un nodot tajā pašā vietā. 98% PĀRKLĀJUMU: Attēloti jaunāko un visplašākais pārklājums 98% OE sensori tirgū, un līdz pat 90% no Ziemeļamerikas, Eiropas un Āzijas transportlīdzekļu, to gandrīz der visu veidu riteņiem uz ceļa.VIEGLI IZMANTOT: TP100 sensora signāla stipruma sensori ļauj viegli programmēt, izmantojot bezvadu savienojumu, pat tad, kad tie jau ir uzstādīts uz riteņa.Turklāt unikālo presei vārstu konstrukcija padara rokasgrāmata sensora nomaiņa ir daudz vienkāršāka.CIETO un IZTURĪGS: Aprīkots ar automobiļu klases akumulatora, maināmiem alumīnija/gumijas, vārstu stumbra izturēt aukstā, karstā un izturība pret koroziju, un augstas precizitātes gaisa vārstu, lai novērstu gaisa noplūdi, šis sensors nodrošina izcilu stabilitāti un veiktspēju.GARANTIJA: XTOOL garantijas, ka sensors ir brīva no materiāla un ražošanas defektiem 24 mēnešus vai par 24.000 km.Katram sensoram ir apzīmēts ar sērijas numuru, lai izsekotu sensors kvalitāti, sākot no rūpnīcas, lai nodrošinātu, ka tikai augstākās kvalitātes rezerves daļas tiek uzstādītas.

■ Instalācijas Process

1. Brīvs riepas: Noņemt vārstu vāku un core un deflāciju riepas. 2. Nokāpt riepas: ar Skavu riepas uz riepu mainītājs, un noregulējiet vārstu 1. pulksten attiecībā pret riepu atdalīšanas galvu.Ievietojiet riepu rīks un pacelt riepu biezumu uz montāžas galvas līdz atlaides galvu. 3. Nokāpt sensors: Ar skrūvgriezi izņemiet stiprinājuma skrūve un sensoru no Vārsta kāta, tad atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet vārstu. 4. Mount sensoru un vārstu: Slaidu vārstu stumbra caur vārstu caurumu loka.Pievelciet skrūvi-uzgrieznis ar 4.0 Nm, izmantojot pozicionēšanas pin.Salikt sensors ķermeni pret malu un pievilkt skrūvi. 5. Mount riepas: Novietojiet riepu loka, pārliecinoties, ka vārsts sejas, atdalot galvas leņķi 180 grādi.Mount riepas pār malu.

Paziņojums

1. Ar TPMS sensoru mezglus nomaiņa vai apkopes detaļas transportlīdzekļiem, kas ir rūpnīcā uzstādīta TPMS. 2. Pārliecinieties, ka programma sensoru ar XTOOL sensors plānošanas rīkus, lai jūsu īpašu transportlīdzekļa marku, modeli un gadu pirms uzstādīšanas. 3. Nav instalēt ieprogrammēto TPMS sensors bojāts riteņiem. 4. Lai garantētu optimālu funkcija, sensors var tikai jāuzstāda ar sākotnējo vārstiem un citām pierīcēm, ko sniedz Autel. 5. Pabeidzot uzstādīšanu, testa transportlīdzekļa TPMS sistēmu, izmantojot procedūras, kas aprakstītas oriģināla ražotāja lietotāja rokasgrāmatu, lai apstiprinātu pareizu uzstādīšanu. 6. Katru reizi, kad riepa ir apkalpo vai demontē, vai ja sensors ir noņemt vai aizstāt, tas ir obligāti, lai aizstātu gumijas blīvējošās iemavas apvalks, mazgāšanas, riekstu un vārsta kodols ar mūsu daļu, lai nodrošinātu atbilstošu blīvējumu.Tas ir obligāti, lai aizstātu sensors, ja tas ir ļoti bojāti.

Tagi: eņģelis spilvens, xtool, ps90 xtool, dzelzs lodēt ts100, delphi diagnostikas ds150e, led tests, dūmu testeris, 2 vīksna, bremžu testeris, cimdu darbu